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LS8.2 Diagnose MM Elektroantrieb
6. Experimentelle Ermittlung der Funktion des Inverters
6.2 DC-ECM-Lab - Zuordnung der Systeme zum VW e-up!
6.2 DC-ECM-Lab - Zuordnung der Systeme zum VW e-up!
Abschlussbedingungen
Als erledigt kennzeichnen
◄ 6.1 Experimentiersystem DC-ECM-Lab - Übersicht
Direkt zu:
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Ankündigungen
b) Informationen zur Lernsituation
1.1 Handlungssituation
1.2 Mögliche Ursachen des Problems - MindMap
2.1 Kundenbefragung zur Eingrenzung des Suchraums
2.2 Suchraum-Eingrenzung mithilfe des Werkstattinformationssystems
2.3 Sicht- und Funktionsprüfung
2.4 Herstellung der Fahrbereitschaft ´Ready`
3.1a Überblick über die Komponenten des Hochvolt-Systems
3.1b Hochvolt-Systeme - Bezeichnungen und Einbausituationen neu
3.2 Herstellerspezifische Bezeichnungen der HV-Komponenten
3.3 Informationen zur Analyse der Betriebszustände des HV-Systems - arbeitsteiliges Vorgehen für 6 Lerngruppen
3.3.1 Laden der HV-Batterie mit Wechselspannung
3.3.2 Laden der HV-Batterie mit Gleichspannung
3.3.3 Betriebsbereitschaft READY
3.3.4 Elektrisches Fahren (Elektrische Antriebsmaschine im Motorbetrieb)
3.3.5 Betriebszustände des HV-Systems - Rekuperatives Bremsen (Elektrische Antriebsmaschine im Generatorbetrieb)
3.3.6 Betriebszustände des HV-Systems - Klimatisierung der Fahrgastzelle während der Fahrt
4.1 Kommutierung von Drehfeld-Synchronmaschinen
4.2 Ausführungen von Drehfeld-Synchronmaschinen
4.3 Aufbau und Eigenschaften von Innenläufern
4.4 Rotorlageerfassung bei Drehfeld-Synchronmaschinen
5.1 Aufbau und Eigenschaften von Innenläufern - Arbeitsblatt
5.2.1 Kommutierung von Innenläufern - allgemeine Informationen
5.2.2 Kommutierung von Innenläufern: Systemstruktur - Arbeitsblatt
5.3.1 Elektromagnetismus - allgemeine Informationen
5.3.2 Elektromagnetismus - Arbeitsblatt
5.4 Erzeugung des Drehfeldes - Arbeitsblatt
5.5 Entstehung des Drehfeldes in der E-Maschine - Arbeitsblatt
5.6 Blockkommutierung des Y3S2P bei Rechtslauf - Informations- und Arbeitsblatt
5.7 Blockkommutierung des Y3S2P bei Linkslauf - Informations- und Arbeitsblatt
5.8 Blockkommutierung des Y9S6P bei Rechtslauf - Informations- und Arbeitsblatt
6.1 Experimentiersystem DC-ECM-Lab - Übersicht
6.3 DC-ECM-Lab - Ausstattung und Funktion des Inverters
6.4 Blockkommutierung der Drehfeldsimulation mit dem manuellen Inverter (MI) - Experimentieranleitung
6.5 Blockkommutierung von MG1 mit dem manuellen Inverter (MI) - Experimentieranleitung
6.6 Oszilloskopieren der Stromverläufe im Generatorbetrieb - Experimentieranleitung
6.7 Spannungs- und Stromverläufe bei PWM-Blockkommutierung - Experimentieranleitung
6.8 Spannungs- und Stromverläufe bei Quasi-Sinuskommutierung - Experimentieranleitung
6.9 Variables Tastverhältnis bei Quasi-Sinuskommutierung - Experimentieranleitung
7.1 Informationen zur weiteren Eingrenzung des Fehler-Suchraums
7.2 Eingrenzung des Fehler-Suchraums - Ausschlussverfahren
7.3a Fehlersuche am Fahrzeug
7.3b Fehler final
7.4 Arbeitsplan zur Fehlerbehebung
8.1 Abschlusstest
6.3 DC-ECM-Lab - Ausstattung und Funktion des Inverters ►
Impressum
Support