Title: Z.0 Informationen zu den Zusatzaufgaben
Course: LS13S-2 Fehler an der Pilotlinie eines VW e-up! diagnostizieren > Section: Zusatzaufgabe - Pilotlinie als Zweig eines Spannungsteilers

Informationen zu den Zusatzaufgaben

Bei den bisherigen Berechnungen sind wir davon ausgegangen, dass die Schaltung von einer idealen Spannungsquelle gespeist wird. Tatsächlich wird die 5V-Spannung aus der Bordnetzspannung U = 12V durch einen Spannungsteiler gewonnen. Dieser teilt die 12V in die Teilspannungen 7V und 5V auf.

Da sich bekanntlich die Spannungen im Verhältnis der Widerstände aufteilen, müssen die Widerstandswerte von R_T1 und R_T2 im Verhältnis 7 zu 5 gewählt werden (z.B. 7Ω / 5Ω oder 14kΩ / 10kΩ …). Um den Spannungsteiler durch die Last (Pilotlinienwiderstände) nicht zu verstimmen, sollte der Gesamtwiderstand der Pilotlinienwiderstände (500Ω) erheblich größer als die Spannungsteiler-Widerstände R_T1 und R_T2 sein. D.h., der Strom durch R_T1 und R_T2 sollte deutlich größer sein als der Pilotlinienstrom (10mA).