Weitere Informationen der DGUV und BG.
Abschlussbedingungen
Von den verbauten HV-Komponenten geht bei Serienfahrzeugen unter normalen Bedingungen keine elektrische Gefahr aus.
Dennoch kann nicht ausgeschlossen werden, dass beispielsweise bei Reparatur- oder Servicearbeiten unter Spannung stehende Teile berührt werden.
Dies gilt umso mehr, wenn es sich um Unfallfahrzeuge handelt.
Sie müssen sicherstellen, dass für elektrotechnische Arbeiten nur Personen eingesetzt werden, die die Gefahren an Hybrid- und Elektrofahrzeugen beurteilen und die erforderlichen Schutzmaßnahmen festlegen können.